王清宪:推动航运、贸易、金融等多业态在青岛深度融合、互动提升

“青岛港现在还只是一个运输港,很多货物的交易,贸易都不在青岛,我们只能挣点车马费。”在6日举行的2019青岛中国财富论坛上,山东省委常委,青岛市委书记王清宪直言青岛航运业发展面临的问题0.5000多字的主旨演讲为推动航运,贸易,金融等多业态在青岛深度融合,互动提升指明思路。

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青岛中国财富论坛此前已经连续举办四届,涛君注意到,和前四届相比,今年论坛主题有重大切换和跳跃。

此前四届论坛主题分别为:2015年“创新驱动下的财富变革” 2016“全球视野下的财富管理趋势”,2017年“财富发展的新全球化时代”,2018年“探求金融开放与监管新范式“可以看出,前四届论坛主题更多是在探讨金融业和财富管理行业本身的发展与监管。今年论坛主题为‘财富助力航运贸易金融创新’,这一主题表明,论坛已经从行业内扩展到跨行业,进阶到探讨如何推动航运,贸易,金融等多业态在青岛深度融合,互动提升。

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XX关于论坛主题的这一变化,王庆贤解释说,山东省委要求青岛充分发挥沿海开放城市的作用,整合全球优质元素和资源,成为山东开放发展的桥头堡。走向世界。 “我们理解,有必要使青岛成为中国对外开放新高地的桥头堡,并与京津冀地区,黄河流域和东北三省发展积极互动。并面向东北亚,中国联通,日本和韩国,努力建设长江。北方国家新的重要战略支点向公众开放。在中国东部沿海地区珠江三角洲和长江三角洲已经开放了支点。从区域协调发展和深度开放的角度来看,中国北方地区确实需要一个新的开放战略支点,青岛应该有这样一个角色。“/p>

“航运是贸易的重要载体。贸易是金融的重要支撑。金融是贸易的重要杠杆。金融放大贸易和贸易煽动航运。”王庆贤说,航运,贸易和金融是一个互动的系统。

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王庆贤在讲话中还解释了他对综合航运中心的研究和了解。他说,从全球范围来看,世界着名的开放城市如伦敦,新加坡,纽约,香港,上海和深圳都是航运,贸易,金融功能于一体的航运中心,贸易中心,金融中心。具体而言,主要有三种模式。

一个是以伦敦为代表的市场交易和运输服务。世界上20%的船级管理机构都在伦敦。世界上50%的油轮租赁业务,40%的散货船业务,18%的船舶融资规模和20%的运输保险都在伦敦进行。伦敦有超过1,750家公司和代理商提供航运服务。

第二个主要是以新加坡为代表的货物转移。由于新加坡自己的腹地规模较小,外汇交易并不多。但是,通过实施世界上最开放的自由贸易政策,过去吸引了其他国家的国际贸易商品,促进了转口贸易产生的利税。金融,交通,旅游等行业的发展实现了从传统的中转型国际航运中心向综合航运贸易金融中心的转变。新加坡国际航运中心位居世界第一,“全球金融中心”排名第四。

第三种类型是以纽约为代表的腹地货物分配。它承担了美国对外贸易进出口额的40%,在区域运输中发挥着重要作用,推动了航运,贸易和金融的密切互动。

青岛由港口建立,在香港繁荣。 1891年,青岛成立。 1892年,青岛开始建设港口,航运和贸易逐渐繁荣。经过一百多年,特别是新中国成立后,青岛一直是中国重要的开放港口。青岛港一直是黄河流域最大的港口。如今,青岛港已成为世界第六大港口,国际集装箱航线总数在中国北方港口中排名第一。王庆贤认为,伦敦,新加坡和纽约的成功经验为青岛提供了有益的参考。

跑道满足年旅客吞吐量6000万人次的需求,真正成为东北亚国际枢纽机场。

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青岛这个香港繁荣的城市,航运业面临哪些问题?

如何开发下一个?

王清宪指出,单纯从港口的航运功能看,青岛没有与世界知名的航运中心城市拉开多大距离。“但在港口贸易,航运服务和金融服务上,我们的确还存在明显的差距。青岛港现在还只是一个运输港,很多货物的交易贸易都不在青岛,我们只能挣点车马费。青岛的现代航运服务业也还只是附加值较低的货运代理,船舶代理,像航运保险,航运金融这样的高端航运服务业,我们发展相对滞后,也缺少有较大影响力的全球,全国性贸易企业。”

可以看出,青岛未来将努力实现航运,贸易,金融三者在青岛深度融合,互动提升。这是因为,运输港只有成为贸易港,在更大市场空间内配置资源,港口的效应,港口对一个城市的价值,才可能最大程度地发挥。

王清宪表示,青岛还在对标世界知名港城,邀请专业团队,进行青岛港大港区域转型改造和临空经济示范区加快建设。我们探索的,就是海港,空港与城市相互融合,一体发展的港城建设路子,为相关产业集聚发展搭建平台。

金融是现代经济的血液血脉。通,发展才有活力。实现融合,互动,青岛有深厚的金融业基础。

XX王庆贤向客人介绍,青岛是一个有着深厚金融基因的城市。一百年前,依托发达的铁路和港口,现代工商业聚集在这里,金融业开始兴起并变得活跃起来。 20世纪30年代,青岛中山路一代银行成立,青岛成为山东乃至华北的金融中心。一百年后,青岛金融业的大树充满果实。特别是2014年2月青岛财富管理金融综合改革试验区的批准,为青岛金融业的发展注入了新的动力。 2016年4月,青岛首次在全球金融中心指数(GFCI)中排名第79位,今年3月在全球排名第29位。 2018年,青岛金融业实现增加值80.04亿元,占GDP的6.7%。金融业已成为城市的重要支柱产业。

目前,青岛金融机构数量已达265家,是全国第一家外商独资财富管理公司,银行业首批资产管理中心,第一家由行业发起的消费金融公司,第三家国家人民币国际投资基金。在青岛成立了第一个市级资产管理公司等以示范为导向的专业财富管理机构。王庆贤说,金融机构为管理千家万户的财富贡献自己的力量,他们自己也是青岛的宝贵财富。

王庆贤也承认,与青岛的优质资源禀赋相比,青岛的金融业还远远不够,需要进一步整合能源。 “我们正在推进收集金融资源的”金福“,为实体经济服务的”金帆“,以及扩大金融开放的”金链“的实施,并介绍金融业的支持政策。该国具有重大优势。金融投资,招聘人才,连接国际金融资源,更好地发挥金融作用,重点建设服务于航运业的金融中心,全球风险投资风险投资中心和国际财富管理中心。“ p>

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如何促进青岛航运,贸易,金融等形式的深度整合与互动?

王庆贤认为,青岛一方面应该运用平台思维,另一方面要进一步增强市场法治意识。

为了吸引具有资源优势的合作伙伴在青岛联系起来,促进形成深度相关,跨界整合,开放协同,利他生态系统,降低企业发展成本,促进企业价值的实现。 “

“我们相信政府作为这个生态系统不可分割的一部分,可以给整个生态系统带来最好的”阳光“和”雨露“,这就是创造一个以市场为导向的法治环境。”王庆贤曾经他在主题演讲中再次强调:市场化和法治意识必须渗透到血液中,成为有意识和习惯。

他说,市场化改革意味着政府应该更好地了解市场规律,尊重市场规律,并运用市场规律来促进市场在资源配置中的决定性作用。在这次体制改革中,青岛在16个经济管理部门设立了市场分配推进办公室,这可能是在国内的一次探索。目的是具体研究政府应如何在尊重市场方面发挥作用,市场可以移交给市场;如果市场机制不健全,政府就会培育市场而不是取代市场;在市场失灵的领域,政府应该更好地填补这个位置,发挥良好的政府作用。

王庆贤强调,法治的重点是规范和约束公共权力。 “我去青岛工作,并多次表示政府作为行政法人应尊重法律,新官员不关心旧账户。这是法律失明的表现。在早期阶段,我们调查了政府失去对城市信任的纠纷,然后轮流对其进行分类。处置。我们还从政府购买公共服务,聘请中介机构研究和总结涉及企业的相关政策,为企业提供咨询服务,以及公司想要应用哪些政策,而不需要与政府部门会面以寻找政府委托的中介机构。根据法律规定,中介机构可以帮助企业申请政策兑现,并限制政府履行政策。如果他们没有无理由兑现,他们必须提起行政调解和行政诉讼。我们使用法律思维和手段来预防和解决重大金融风险并与财富作斗争。管理跨行业,跨市场,跨境优化资金配置,强化风险意识,扎实前端评估,监测预警,风险隔离,加强薄弱环节监管体系建设,注重风险防范和处置。重点领域,严厉打击违法违规金融活动,维修场所解冻稳定。 “