15万的大众,不如7万的比亚迪,网友:这破车为什么有人买?

14: 35: 00电车评论

随着世界各国发布燃料汽车的发布时间表,各大汽车品牌已开始在新能源汽车市场上发挥作用。经过一些强势的燃料汽车品牌,进入新能源汽车市场后,其表现难免令人震惊。虽然传统的燃料汽车很强大,但在新能源汽车领域,无论是德国品牌,美国品牌,日本品牌,国产品牌,每个人都站在同一起跑线上。一些传统的一流汽车品牌已从领导者转向快速移动车辆的追逐者,作为全球最大的汽车公司,大众汽车就是其中之一。

作为大众最受欢迎的车型,中国的特车车莱伊纯电动版也是最近下线的,大众朗逸纯电动版是基于朗逸汽油版的车型。由于LaVida的巨大成功,大众朗逸纯电动版本诞生了它自己的优势。就在每个人都表达了对大众朗逸纯电动版的期望时,大众宣布了LaVida纯电动版的基本参数。我没想到会看到大众朗逸纯电动版的续航里程。网友们都说有一辆破车。购买?

广受欢迎的大众朗逸纯电动版,虽然售前售价达到15万,车型的外观与LaVida Plus基本相同,内饰也继承了朗逸汽油版的风格,但大众朗逸纯电动版只有巡航范围。仅278公里,而价格仅为7万多元的比亚迪纯电动版车型,续航里程超过300公里,比亚迪美元只是比亚迪的入门级纯电动车。

大众朗逸纯电动版售价高达15万,甚至不是最鄙视的比亚迪入门级车型。只要7万元的比亚迪EV版本不如预期,难怪网友反应如此强烈。特别是大众汽车品牌的粉丝在看到大众朗逸纯电动版实际上被比亚迪国产汽车粉碎时可能已经开始崩溃。

虽然这款大众朗逸纯电动版的性能不佳,但其动力性能为136千瓦,最大扭矩为290牛米。此外,巡航范围并非全都不好,至少可以大大缩短充满电的时间。这还不足以谈论自我舒适(照顾大众粉末的情绪)。

虽然中国汽车工业起步较晚,但传统汽车核心三大组成部分的研发能力却落后于许多对手。然而,在新能源新市场中,回归同一起跑线后,中国新能源汽车的实力已经开始全面发展。引领一些传统汽车强国,一些优秀的国产新能源汽车已达到国际一流水平。越来越多的新能源汽车消费者将汽车转变为国内新能源汽车。这不仅仅是这些国内汽车品牌的成功,也是中国汽车工业的整体崛起。这种现象不仅存在于汽车工业,如手机,互联网,电力等,而且这种情况也会发生。看到祖国的崛起,此刻我们感到非常自豪。

随着世界各国发布燃料汽车的发布时间表,各大汽车品牌已开始在新能源汽车市场上发挥作用。经过一些强势的燃料汽车品牌,进入新能源汽车市场后,其表现难免令人震惊。虽然传统的燃料汽车很强大,但在新能源汽车领域,无论是德国品牌,美国品牌,日本品牌,国产品牌,每个人都站在同一起跑线上。一些传统的一流汽车品牌已从领导者转向快速移动车辆的追逐者,作为全球最大的汽车公司,大众汽车就是其中之一。

作为大众最受欢迎的车型,中国的特车车莱伊纯电动版也是最近下线的,大众朗逸纯电动版是基于朗逸汽油版的车型。由于LaVida的巨大成功,大众朗逸纯电动版本诞生了它自己的优势。就在每个人都表达了对大众朗逸纯电动版的期望时,大众宣布了LaVida纯电动版的基本参数。我没想到会看到大众朗逸纯电动版的续航里程。网友们都说有一辆破车。购买?

广受欢迎的大众朗逸纯电动版,虽然售前售价达到15万,车型的外观与LaVida Plus基本相同,内饰也继承了朗逸汽油版的风格,但大众朗逸纯电动版只有巡航范围。仅278公里,而价格仅为7万多元的比亚迪纯电动版车型,续航里程超过300公里,比亚迪美元只是比亚迪的入门级纯电动车。

大众朗逸纯电动版售价高达15万,甚至不是最鄙视的比亚迪入门级车型。只要7万元的比亚迪EV版本不如预期,难怪网友反应如此强烈。特别是大众汽车品牌的粉丝在看到大众朗逸纯电动版实际上被比亚迪国产汽车粉碎时可能已经开始崩溃。

虽然这款大众朗逸纯电动版的性能不佳,但其动力性能为136千瓦,最大扭矩为290牛米。此外,巡航范围并非全都不好,至少可以大大缩短充满电的时间。这还不足以谈论自我舒适(照顾大众粉末的情绪)。

虽然中国汽车工业起步较晚,但传统汽车核心三大组成部分的研发能力却落后于许多对手。然而,在新能源新市场中,回归同一起跑线后,中国新能源汽车的实力已经开始全面发展。引领一些传统汽车强国,一些优秀的国产新能源汽车已达到国际一流水平。越来越多的新能源汽车消费者将汽车转变为国内新能源汽车。这不仅仅是这些国内汽车品牌的成功,也是中国汽车工业的整体崛起。这种现象不仅存在于汽车工业,如手机,互联网,电力等,而且这种情况也会发生。看到祖国的崛起,此刻我们感到非常自豪。

http://www.sugys.com/bdsIt