快递入柜新规出台,“懒人快递”现象能否消除?

新规定的快递进柜,能消除“懒快递”现象吗?

智能快件柜是我国城市快件最终服务的重要组成部分,具有诸多优点。它不仅提高了快递员的送货效率,而且为不方便收货的消费者提供了便利。方便,也有很多争议。例如,“Lazy Express”。

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泱波

最近,国家邮政局公布的《智能快件箱寄递服务管理办法》将于10月1日开始实施。根据《办法》的要求,智能快递公司使用智能快递公司送货,收件人应同意;如果收件人不同意使用智能快递公司送货,智能快递公司应遵守快递服务合同。约定的地址提供送货服务。

新法规的发布赢得了人们的青睐。业内人士表示,随着《办法》的实施,不仅依法保障用户的知情权和选择权,而且有助于保护快递用户的合法权益,促进快递行业的规范化发展。减少不必要的纠纷。

值得注意的是,引入《办法》确实可以消除“懒散表达”的现象?所谓“懒快递”,是指快递员没有按照快递服务合同约定的地址送货,这是用户的形象隐喻。不按名称交货有很多原因。除了快递员不够勤勉外,有些情况下收件人的地址不正确,收件人不在地址,无法联系收件人。

进行行政处罚。

另一个导致用户不满意“懒惰快递”的重要原因是智能快递存在任意收费的问题。目前,快递服务的价格一般是以重量、距离等为基础的,不因送货方式的不同而有所区别。换句话说,用户选择使用智能快递服务,而不增加快递费。在实践中,用户需要支付的主要原因是逾期保管费。

《办法》显然,智能快递运营公司应合理设定快递保留期,而不是在保管期内向收件人收费。中国政法大学民商经济学院教授郑建宁认为,根据这一解释,经营公司有合理的理由收取逾期的托管费。无论收件人是否未能按时领取物品,或者由于发件人拒绝提取物品,运营公司与用户之间就逾期装运形成了新的监管关系,并且监管合同与合同法。该规定可以免费或收费。

近年来,随着中国快递服务网络的不断完善,快递量逐年增加。根据国家邮政局的数据,2018年,中国的快递量为505亿件,同比增长25.8%;新增社会就业20多万元,支持网上零售额6.9万亿元,支持跨境电子商务贸易3500多亿元。据估计,2019年的快递量将达到600亿。

消费者网上购物的趋势明显,快递量大,消费者对“最后一英里”服务的需求也在不断扩大。换句话说,除了送货上门之外,在未来,随着大众消费习惯的改变,快递的最终交付必须多样化。除了车站,社区商店和物业代理商,快递智能快递箱很可能成为主流的终端交付。模式。

件和实际情况需要,决定是否放入快递箱,收集点或送货上门,以充分保护用户的知情权和选择权。

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记者:纪雷雷

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