不被骂的国产大七座,2.0T三擎四驱,加速4.5秒,用实力超越合资

原车车圈2011.16.16我想分享

作为一款价格仅为129,900的七座SUV,这款车型并不知道有多少潜在客户被抢走了。不仅拥有大空间,而且还具有与合资车斗争的形状,甚至动力都有不错的表现,这两个优点都受到消费者的高度关注,销量也不好。

但是,这种型号也已上市一年。现在,它的疯狂车主一如既往地判断为什么好?还在呕吐?我今天要跟你说的车是来自比亚迪的“唐”,这是国内新能源的头号品牌。

首先,这款车的外观,得出的结论是,在前面,关于唐的外观,即使看了一年之后,也没有审美疲劳,依然360度没有好看的样子。很多人说唐的形状无法摆脱合资车的阴影。客观地说,唐的外表并不是模仿它的。然而,必须承认Tang的设计师Iger最初在奥迪工作,与之前的车型相比,其形状确实是质的飞跃。从名称“唐”,我们可以猜测这个模型有中国特色。作为一个自主品牌,比亚迪将东方设计元素融入到模型的设计中,并贯穿其中。

从Tang Domineer的形状来看,不难看出这款车型的车身尺寸在同级车中也是优越的。长度,宽度和高度分别为4870mm/1940mm/1720mm,轴距为2820mm。出色的车身数据也为车内带来极大的舒适感。空间非常宽敞。唯一的缺点是大多数七座SUV的故障。。在三排座椅中使用时行李箱的容积。比较“紧急情况”。

虽然它是一款低成本的七座SUV,但在配置方面,唐非常有良知。与许多合资车辆相比,唐可谓是“细节大师”。汽车大面积使用的柔软材料可以大大提高汽车内部的档次。方向盘全部用皮革包裹,感觉很好。 “Tang”这个词位于多功能方向盘的中间;主座和辅助座椅是电动调节的;中控台的设计非常简单,浮动液晶显示器的外观给中控台带来了很多层次感和技术感。更加先进的是超大的天窗,不仅进一步提高了汽车的档次,而且大大提升了乘坐体验。 360°全景图像,巡航控制等功能也出现在这款车型上。

安全配置也不错。主副气囊,前后侧安全气囊均为标准配置,高端车型还配有前后头部安全气囊;轮胎压力显示,ABS防抱死,制动力分配,制动辅助,牵引力控制和车身稳定性控制是标准配置。

在功率方面,唐使用BYD487ZQA 2.0T发动机,与6速手动变速箱相匹配。最大功率为151 kW,最大扭矩为320 Nm。油耗是唐代的一个主要争议。根据工业和信息化部公布的燃料消耗量,为8.8~9L/100km。然而,现实与“理想”之间总是存在差距。我相信大家都很清楚。据车主介绍,唐每100公里的平均油耗可达10.5L~14.15L。您可以根据您的使用情况对消息区域发表评论。此外,还有192马力+ 394马力,2.0T三驱Tang DM,扭矩为900牛米,以及245马力的两轮驱动,490马力四驱纯电动EV600。特别是,DM车型可以说是唐家族中最受瞩目的车型,也是据说不成功的国产车型之一。

值得一提的是,唐还邀请了底盘调音专家Hans Kirk将机箱重量减轻了27%。乘坐体验被誉为豪华车型,驾驶体验更舒适,安全,稳定,准确。我不得不说每个去过唐的人都对它的底盘训练非常满意,驾驶起来非常舒服,并且平稳而准确。此外,Tang的100公里加速时间快达4.2秒,而且在500,000型号中没有竞争对手。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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作为一款价格仅为129,900的七座SUV,这款车型并不知道有多少潜在客户被抢走了。不仅拥有大空间,而且还具有与合资车斗争的形状,甚至动力都有不错的表现,这两个优点都受到消费者的高度关注,销量也不好。

但是,这种型号也已上市一年。现在,它的疯狂车主一如既往地判断为什么好?还在呕吐?我今天要跟你说的车是来自比亚迪的“唐”,这是国内新能源的头号品牌。

首先,这款车的外观,得出的结论是,在前面,关于唐的外观,即使看了一年之后,也没有审美疲劳,依然360度没有好看的样子。很多人说唐的形状无法摆脱合资车的阴影。客观地说,唐的外表并不是模仿它的。然而,必须承认Tang的设计师Iger最初在奥迪工作,与之前的车型相比,其形状确实是质的飞跃。从名称“唐”,我们可以猜测这个模型有中国特色。作为一个自主品牌,比亚迪将东方设计元素融入到模型的设计中,并贯穿其中。

从Tang Domineer的形状来看,不难看出这款车型的车身尺寸在同级车中也是优越的。长度,宽度和高度分别为4870mm/1940mm/1720mm,轴距为2820mm。出色的车身数据也为车内带来极大的舒适感。空间非常宽敞。唯一的缺点是大多数七座SUV的故障。。在三排座椅中使用时行李箱的容积。比较“紧急情况”。

虽然它是一款低成本的七座SUV,但在配置方面,唐非常有良知。与许多合资车辆相比,唐可谓是“细节大师”。汽车大面积使用的柔软材料可以大大提高汽车内部的档次。方向盘全部用皮革包裹,感觉很好。 “Tang”这个词位于多功能方向盘的中间;主座和辅助座椅是电动调节的;中控台的设计非常简单,浮动液晶显示器的外观给中控台带来了很多层次感和技术感。更加先进的是超大的天窗,不仅进一步提高了汽车的档次,而且大大提升了乘坐体验。 360°全景图像,巡航控制等功能也出现在这款车型上。

安全配置也不错。主副气囊,前后侧安全气囊均为标准配置,高端车型还配有前后头部安全气囊;轮胎压力显示,ABS防抱死,制动力分配,制动辅助,牵引力控制和车身稳定性控制是标准配置。

在功率方面,唐使用BYD487ZQA 2.0T发动机,与6速手动变速箱相匹配。最大功率为151 kW,最大扭矩为320 Nm。油耗是唐代的一个主要争议。根据工业和信息化部公布的燃料消耗量,为8.8~9L/100km。然而,现实与“理想”之间总是存在差距。我相信大家都很清楚。据车主介绍,唐每100公里的平均油耗可达10.5L~14.15L。您可以根据您的使用情况对消息区域发表评论。此外,还有192马力+ 394马力,2.0T三驱Tang DM,扭矩为900牛米,以及245马力的两轮驱动,490马力四驱纯电动EV600。特别是,DM车型可以说是唐家族中最受瞩目的车型,也是据说不成功的国产车型之一。

值得一提的是,唐还邀请了底盘调音专家Hans Kirk将机箱重量减轻了27%。乘坐体验被誉为豪华车型,驾驶体验更舒适,安全,稳定,准确。我不得不说每个去过唐的人都对它的底盘训练非常满意,驾驶起来非常舒服,并且平稳而准确。此外,Tang的100公里加速时间快达4.2秒,而且在500,000型号中没有竞争对手。

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