商务家用两不误, 2019款华晨宝马530Le深度体验

我想在4天前分享原始电状态

说到宝马的插电式混合动力车型,请记住,第一次接触是要体验X1插电式混合动力汽车的越野性能。 2019年的华晨530Le是我与宝马插电式混合动力车的第二次接触。这种为期一周的联系不仅能够体验车辆的性能,而且会对使用汽车的感觉产生深刻的印象。花一个星期的时间,看看这款BMW 530Le将如何在企业和家庭中使用。

如果您想阅读华晨宝马新款530Le插电式混合动力汽车的试驾文章,请单击《插电混动车也能玩漂移 赛道体验华晨宝马530Le》。

邦先生也是纯电动汽车的所有者。尽管家庭中有私人充电桩,但由于车辆行驶里程较早,因此距离不到200公里。我每天上下班通勤近50公里。如果使用空调,第二天我仍然可以旅行。但是,由于里程焦虑感,我基本上有一天的动力,尽管对于长途旅行来说,这仍然有很大的形式。里程焦虑。

在开始一周的体验之前,对我来说最大的感觉是,尽管我每天都必须给汽车充电,但我不必一直关注续航里程。即使我开车更快,我也不必盯着剩余续航里程的变化。

■无论是上下班还是郊游,都可以省钱

在开始讲故事之前,让我们看一下华晨宝马530Le在周五的工作日和周末的郊游时的油耗情况。

城市通勤油耗为0 L/100km,费用为31.2元(电费)

邦先生住在北京回龙观,然后在望京上班。上下班路程近50公里。这个帝国城市在早上和晚上非常拥挤,这使我每天上班大约1.5小时。如果您打开同级别的华晨530Li,通过熊的油耗,您会发现油耗约为9.569.84 L/100km。如果按照北京95号汽油的油价7.15元/升,行驶100公里约为70元。按照配备华晨宝马530Li的68 L油箱计算,加满一箱油大约需要480元,基于此油耗,这大约是每公里0.7元。

根据我本周五通勤上班的经验,华晨宝马530Le以61公里的纯电动里程和每晚的充电费在燃料上花费了61美元。

▲试驾只是测试纯电动寿命,而不是充满油

这时,肯定会有人站起来,说必须计算费用。是的,华晨宝马530Le配备了13 kWh锂电池。将行驶模式切换为纯电动行驶模式(MAX eDRIVE)时,其纯电动行驶里程为61 km。

只是老师家中的私人充电桩就可以给汽车充电,而电价是0.48元/度,所以车满电需要6.24元,我一周只花了31.2元,油耗甚至一半加油车100公里。否

▲华晨宝马530Le可以设置充电时间

周末郊游油耗为6.9 L/100km,费用为200元。

在工作场所度过了一个忙碌的一周和一个难得的周末放松之后,奉先生决定带家人去郊游。整个郊游都是在高速路和加拿大路的情况下进行的。整个郊游期间都使用AUTO eDRIVE模式,车辆的充电阈值设置为30%(电量少于30%,并且电池同时充电)。

_在“电池控制”模式下,电池充电阈值设置为30%。

出发前,车辆已充满电并充满了燃料。如图所示,纯电动续航时间为49公里(打开空调后),燃油箱中也充满了燃油。

特别说明:出色的BMW 530Le的纯电动寿命将根据当前的电气设备(空调等)和上次的驾驶习惯进行实时计算。也就是说,当我们充满电时,我们显示61公里;当打开空调时,我们显示49公里。

回程后,全程368.3公里,耗油27.98升,加注95号汽油200元。如此低廉的成本的原因是华晨530le可以在没有电源的情况下使用混合模式为电池充电,并且充电效率相对较高,因此车辆在任何情况下都会切换到纯电动行驶状态在整个旅程中充满电后的时间。

根据上述汽车使用经验,目前购买插电式混合动力车可能是更合理的选择。以这次我们获得的华晨宝马530Le Pioneer的2019型号为例。例如,53.79万元的价格不仅有一辆普通的燃油车,还有一辆电动车和一辆混合动力车。一举三得。在市区,我们每天都可以回家充电,可以将其用作纯电动汽车,感受中小型豪华轿车无法提供的经济效益。当我们需要中距离行驶时,我们使用的混合动力模型不仅会损失同类燃油汽车的性能,而且还能保证出色的燃油经济性。更不用说长途旅行了,这款华晨530Le插电式混合动力版可以省去纯电动汽车寻找充电桩的麻烦。

■在保持燃油经济性的同时,它还是一款中型和大型豪华轿车

在动力方面,华晨宝马530Le踩在油门踏板上,电动机将带头进入工作状态。驾驶员的感觉是,功率输出非常直接,但并非突然且易于控制。当电池组充满电后,系统将更喜欢使用电力来驱动车辆。一旦速度超过90 km/h或踩下加速踏板,发动机将立即介入。我们可以清楚地看到引擎何时进行干预,但它不会影响驾驶质量,并且不会中断或削弱动力。

当深踩加速踏板或使用地板油时,eBOOST被激活。此时,发动机和电动机结合以驱动车辆,并且车辆的加速度非常直接。 2.0T涡轮发动机配有8速自动手动变速器。在升档期间没有动力中断,因此华晨宝马530Le在0到100 km/h的加速时间为6.5 s。

华晨530Le的转向和底盘性能似乎与BMW的一贯处理方式不一致。它更舒适,但转向力仍然很强,但手感却非常柔软。还对悬架进行了调节,以提高舒适度,但对于长度超过5 m的中型和大型汽车,其舒适度应优于操作性。

■尽管辅助驾驶无法解放双手,但可以减轻驾驶疲劳。

在本周的体验中,华晨宝马530Le的油耗非常惊人。但是,各种辅助驾驶配置以及主动和被动安全配置也使我感到,在拥堵和长途公路驾驶的早晚高峰期间,驾驶如此大的汽车不会产生任何驾驶疲劳。

这次获得的试驾配备了主动巡航控制系统和增强的驾驶辅助功能。可以说,主动巡航控制系统打开后,在拥挤的情况下跟随汽车非常容易。当距离固定时,其刹车不会突然发生,因此可以说这完全类似于人们控制的脚感。遗憾的是,当汽车再次启动时,驾驶员需要踩下油门踏板将其激活。我希望可以在将来的更改中对其进行优化,并形成全自动的跟踪状态。

▲辅助驾驶信息也将显示在平视显示器上,并且夜间照相机的清晰度会降低。实际显示非常清晰

邦格先生通过测试发现,华晨530Le的主动巡航控制系统采用了跟随先前车辆的策略。当当前方丢失了随后的车辆时,该车辆将主动识别用于行驶的车道线。但是,邦先生也遇到了一些似乎不太安全的现象。在当前汽车突然更换的情况下,华晨530Le也会跟随车道改变,而不必担心车身周围是否有车辆。巨大的安全风险。在高速公路上,如果前车进入坡道,华晨宝马530Le也将进入坡道,但是此时的计划路线是不进入坡道。

在某些情况下,其识别率不是很高,也不会识别被塞的车辆并减速。这种情况将带来巨大的风险,并希望在将来进行优化。

在主动和被动安全方面,华晨宝马530Le配备了主动保护系统,前后停车距离报警器,防撞辅助系统,被动行人保护等配置,因此该大中型汽车可以保证绝对的安全。

■您为什么选择购买华晨宝马530Le?

首先,从消费者的角度来看,车辆的品牌以及购买汽车时品牌带给车主的其他物品可能比车辆的燃油经济性更为重要。甚至有些消费者根本不在乎开办这样的奢侈品牌。产生的燃料消耗。但是,从产品角度来看,如果华晨宝马530Le插电式混合动力车型在价格上与竞争对手的车型相同,则它在燃油经济性方面足够出色,并且具有强劲的驾驶乐趣。那为什么不选择华晨宝马530Le呢。

在讨论了消费者和产品级别之后,让我们谈谈政策方面。尽管插电式混合动力车按照国家政策属于新能源车型,但它在上海,杭州,深圳,广州和天津等城市享有免费摇牌和免费乘车卡。租车优惠。此外,由于华晨宝马530Le是插电式混合动力汽车,它还享受了一系列优惠待遇,例如国家和地方新能源补贴,免税和在这些城市的无限制旅行。

以我们的试驾来计算,裸车的价格为546,900元,免征了42,000元的购置税,并增加了国家补贴。基本上,这两个好处可以减少约50,000至60,000元。您所得到的是华晨宝马530Le,它具有更好的燃油经济性,并且不会输给同类燃油汽车。

■州评论

在本周的体验中,华晨宝马530Le给我留下了最深刻的印象,即纯电动汽车的经济性和燃油汽车的驾驶乐趣,同时又不输给同类竞争对手。

作为配备了宝马第三代混合动力技术的新一代BMW 530Le,它在100公里,纯净的驾驶乐趣和61公里的纯电动寿命中可加速6.9 s。这是宝马为中国消费者和绿色出行提供的最好服务。答题卡。低碳城市旅行足以实现61公里的续航里程,而长途旅行可以选择低排放混合动力模式而不会失去“纯粹的驾驶乐趣”。如果宝马5系是商务精英的代表,那么新型宝马5系插电式混合动力版是具有社会责任感和特立独行的新一代商务精英的最佳选择。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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说起宝马的插电式混合动力车型,记得第一次接触就是体验X1插电式混合动力的越野性能。2019宝马华晨530LE是我第二次接触宝马插电式混合动力车。这一周的接触不仅能体验到车辆的性能,而且对用车的感觉也有很深的印象。花一周时间看看这辆宝马530LE将如何既商务又家庭。

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如果您想阅读华晨宝马新530LE插电式混合动力车的试驾文章,请点击《插电混动车也能玩漂移 赛道体验华晨宝马530Le》。

邦先生也是一辆纯电动汽车的车主。虽然家里有私人充电桩,但由于车辆行驶里程较早,充电桩的距离还不到200公里。每天,我上下班要走近50公里。以空调为例,我第二天仍然可以旅行。不过,由于对里程的焦虑感,我基本上有了一天的动力,不过这对于长途还是有很大的形式的。里程焦虑。

在我开始这周的经验之前,我最大的感觉是,虽然我每天都要给汽车充电,但我不必关注巡航范围。即使开得更快,我也不必盯着剩余巡航距离的变化。

无论是通勤还是郊游,都能最大限度地节省开支

在开始讲述这个故事之前,让我们先来看看这款宝马华晨530LE在周五工作日加上周末郊游的油耗情况。

城市通勤油耗为0升/100公里,费用31.2元(电费)

邦先生住在北京回龙观,然后在望京上班。上下班路程近50公里。这个帝国城市在早上和晚上非常拥挤,这使我每天上班大约1.5小时。如果您打开同级别的华晨530Li,通过熊的油耗,您会发现油耗约为9.569.84 L/100km。如果按照北京95号汽油的油价7.15元/升,行驶100公里约为70元。按照配备华晨宝马530Li的68 L油箱计算,加满一箱油大约需要480元,基于此油耗,这大约是每公里0.7元。

根据我本周五通勤上班的经验,华晨宝马530Le以61公里的纯电动里程和每晚的充电费在燃料上花费了61美元。

▲试驾只是测试纯电动寿命,而不是充满油

这时,肯定会有人站起来,说必须计算费用。是的,华晨宝马530Le配备了13 kWh锂电池。将行驶模式切换为纯电动行驶模式(MAX eDRIVE)时,其纯电动行驶里程为61 km。

只是老师家中的私人充电桩就可以给汽车充电,而电价是0.48元/度,所以车满电需要6.24元,我一周只花了31.2元,油耗甚至一半加油车100公里。否

▲华晨宝马530Le可以设置充电时间

周末郊游油耗为6.9 L/100km,费用为200元

在工作场所忙了一周之后,很少在周末放松一下,所以老师决定带家人去郊游。整个旅程都是针对高速路况加上乡村路况。始终使用AUTO eDRIVE模式,车辆充电阈值设置为30%(电池电量低于30%,并切换到引擎驱动器为电池充电)。

▲在BATTERY CONTROL模式下将电池充电阈值设置为30%

出发前,将车辆充满电并注满油。纯电池寿命显示为49km(打开空调后),并且油箱也已满。

特别说明:华晨530Le的纯电动寿命将根据当前的电气设备(空调等)和以前的驾驶习惯实时计算。这意味着充满电后我们显示61公里,打开空调时我们显示49公里。

回程后,行程总计368.3公里,油耗为27.98升,添加95汽油共计200元。成本如此之低的原因是,华晨530Le可以在没有电源的情况下使用混合动力模式为电池充电,并且充电效率相对较高,因此车辆在任何情况下都将被切断为纯电力。充满电后的时间。状态。

根据上述汽车使用经验,目前购买插电式混合动力车可能是更合理的选择。以这次我们获得的华晨宝马530Le Pioneer的2019型号为例。例如,53.79万元的价格不仅有一辆普通的燃油车,还有一辆电动车和一辆混合动力车。一举三得。在市区,我们每天都可以回家充电,可以将其用作纯电动汽车,感受中小型豪华轿车无法提供的经济效益。当我们需要中距离行驶时,我们使用的混合动力模型不仅会损失同类燃油汽车的性能,而且还能保证出色的燃油经济性。更不用说长途旅行了,这款华晨530Le插电式混合动力版可以省去纯电动汽车寻找充电桩的麻烦。

■在保持燃油经济性的同时,它还是一款中型和大型豪华轿车

在动力方面,华晨宝马530Le踩在油门踏板上,电动机将带头进入工作状态。驾驶员的感觉是,功率输出非常直接,但并非突然且易于控制。当电池组充满电后,系统将更喜欢使用电力来驱动车辆。一旦速度超过90 km/h或踩下加速踏板,发动机将立即介入。我们可以清楚地看到引擎何时进行干预,但它不会影响驾驶质量,并且不会中断或削弱动力。

当深踩加速踏板或使用地板油时,eBOOST被激活。此时,发动机和电动机结合以驱动车辆,并且车辆的加速度非常直接。 2.0T涡轮发动机配有8速自动手动变速器。在升档期间没有动力中断,因此华晨宝马530Le在0到100 km/h的加速时间为6.5 s。

宝马华晨530LE的转向和底盘性能似乎与宝马一贯的操控性不符。感觉比较舒服,但是方向盘还是很强,但是手感很软。悬架也进行了舒适性的调整,但对于这样一款长度超过5米的中大型车来说,舒适性应该优于操控性。

③辅助驾驶不能解除双手,可缓解驾驶疲劳。

在本周的经验中,宝马华晨汽车的燃油消耗惊人。不过,各种辅助驾驶配置以及主动和被动安全配置也让我觉得,在早晚拥堵高峰和长途公路行驶的时候,开这么大的车并没有任何驾驶疲劳。

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这次获得的试车配备了主动巡航控制系统和增强的驾驶辅助功能。在主动巡航控制系统开启之后,可以说在拥挤的情况下很容易跟随汽车。当距离是固定的,它的刹车不是突然的,所以可以说它完全类似于人们控制的脚的感觉。令人遗憾的是,当汽车再次启动时,驾驶员需要踩下油门踏板才能启动。希望在以后的变化中能对其进行优化,形成全自动的后续状态。

?平视显示器上也会显示辅助驾驶信息,夜间相机的清晰度会降低。实际显示非常清晰

通过测试,邦先生发现宝马华晨530LE的主动巡航控制系统采用了跟前车的策略。当当前方失去以下车辆时,车辆将主动识别车道线以供驾驶。不过,邦先生也遇到了一些似乎不太安全的现象。在现车突然换乘的情况下,宝马华晨530LE也会跟着换道,而且不会担心车身周围是否有车辆。很大的安全风险。在高速公路上,如果前车进入匝道,宝马华晨530LE也会进入匝道,但此时预定的路线是不要进入匝道。

对于一些道路上的情况,其识别率不是很高,而且不会识别出被堵塞的车辆并采取减速措施。这种情况会造成很大的风险,希望今后能得到优化。

在主动和被动安全方面,华晨宝马530LE配备了主动保护系统、前后停车距离报警、防撞辅助、被动行人保护等配置,使这款中大型车能够保证绝对安全。

你为什么选择购买宝马华晨530LE?

首先,从消费者层面来看,汽车品牌以及品牌在购车时带给车主的附加物品可能比汽车的燃油经济性更重要。甚至有些消费者根本不在乎开这样一个奢侈品牌。产生的燃料消耗。不过,从产品角度来看,如果宝马华晨530LE插电式混合动力车型在价格上与竞争车型相同,那么它在燃油经济性上就足够出色,并且具有很强的驾驶乐趣。那为什么不选宝马华晨530LE呢。

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在讨论了消费者和产品级别之后,让我们谈谈政策方面。尽管插电式混合动力车按照国家政策属于新能源车型,但它在上海,杭州,深圳,广州和天津等城市享有免费摇牌和免费乘车卡。租车优惠。此外,由于华晨宝马530Le是插电式混合动力汽车,它还享受了一系列优惠待遇,例如国家和地方新能源补贴,免税和在这些城市的无限制旅行。

以我们的试驾来计算,裸车的价格为546,900元,免征了42,000元的购置税,并增加了国家补贴。基本上,这两个好处可以减少约50,000至60,000元。您所得到的是华晨宝马530Le,它具有更好的燃油经济性,并且不会输给同类燃油汽车。

■州评论

在本周的体验中,华晨宝马530Le给我留下了最深刻的印象,即纯电动汽车的经济性和燃油汽车的驾驶乐趣,同时又不输给同类竞争对手。

作为配备了宝马第三代混合动力技术的新一代BMW 530Le,它在100公里,纯净的驾驶乐趣和61公里的纯电动寿命中可加速6.9 s。这是宝马为中国消费者和绿色出行提供的最好服务。答题卡。低碳城市旅行足以实现61公里的续航里程,而长途旅行可以选择低排放混合动力模式而不会失去“纯粹的驾驶乐趣”。如果宝马5系是商务精英的代表,那么新型宝马5系插电式混合动力版是具有社会责任感和特立独行的新一代商务精英的最佳选择。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载